Круг кольцо в театре

прошу прощения за вопрос не в тему, очень нужна помощь, добрались до круга на сцене он полностью собран тросы натянуты двигатель тоже на месте, но не знаем как его запустить, вопрос, нужны ли этим движкам какие то регуляторы мощности чтоб плавно запускать или просто магнитные пускачи, спасибо и ещё раз извените

Если обычный асинхронный двигатель - то ничего не надо. Просто три фазы (возможно ноль). Частотные регуляторы применять можно, только надо выбрать подходящий

У нас в театре крутится и круг и кольцо, и у них по три скорости, здесь только круг, тоже бы так хотелось сделать

На двигателе написано, постоянного тока, не знаю что это значит

IMG_20210506_153719.jpg

Вот что у нас есть на сегодня

IMG_20210507_153634.jpg

IMG_20210507_153624.jpg

IMG_20210507_153617.jpg

Вы думаете, вам по этим фото кто-то что-то подскажет? Электрик в театре у вас есть?

Это не театр, центр культуры и молодёжи, 20 лет стоял мёртвым грузом, щас взялись привести в божий вид, но всё своими силами, пытаемся разбираться делаем что можем,не всё конечно но по возможности,фото это так для остраски 

Острастки нагнали, молодцы, теперь пригоните электрика, чтоб разобрался с этим. 

Судя по наличию трехфазного диодного моста и двух мощных контакторов, питание двигателя организовано по реверсивной схеме (“туда” и “обратно”). На остальных фото, помимо возможных элементов коммутации данной системы, явно наблюдаются устройства иного назначения. Например, на верхнем фото в подборке виден щит со множеством колодок под плавкие предохранители. Можно предположить, что это либо часть системы сценического света, либо вообще обычный щит освещения или распределительный щит, по какой-то причине оставшийся не у дел. Крайне желательно раздобыть документацию на все это хозяйство, поройте архив своего учреждения. И да, без толкового электрика или киповца возрастом 45+ лучше это все не ковырять.

Да за реверс мы тоже подумали, с учётом того что есть в трубах провода от тормоза, на колдоках плавкие вставки, от темнителя для зала, но он раскурочен полностью его вряд ли востановим, ну и несколько вставок ложи голерей, это мы обходим, подключим всё в димерным блокам, документы у нас вроде есть, но кто их научит читать если никто такого в глаза не видел, этот дк строил в своё время военный полу секретный завод,есть заваренные и засыпаные проходы как в бомбоубежище 

Ну, как писал выше, осталось найти специалиста, непосредственно работавшего с оборудованием той эпохи. В принципе, и молодой специалист разберется, если у него не Гугл вместо мозгов. А у “старичка” имеется опыт, поэтому у него на это уйдет меньше времени. Но тут есть другой нюанс: у “старичка” мозги не должны быть пропиты.

В сети переменный ток. На тиристорах возможно собран выпрямитель. А дальше надо смотреть, какие там обмотки - реверс делается сменой полярности ротора относительно статора, скорость может управляться изменением тока ротора, либо на статоре отводы могут быть сделаны. При таких мощностях задачка непростая. Чтобы запустить - надо искать документацию. Вполне возможно, что с 1959 года вся смазка в подшипниках высохла.